玩出一份產業 一位天臺農民的越野傳奇

    浙江在線07月22日訊 “幾乎每天都要游泳。”憨憨的，黑黑的，幾乎沒多余的客套話。

    這位老農民一樣的人，有著許許多多的傳奇故事。他擁有一家客運公司、一個度假村，同時，他還是天臺游泳協會的副會長。

    不過，許建中更喜歡他另外一個身份：海坑車隊車隊長。

    這是一支越野車車隊，許建中把玩越野車當作一份事業在做，2008?？颖A東汽車越野賽，天臺越野的名氣在全國嶄露頭角；2010年，中國天臺山汽車場地越野車王爭霸賽的成功舉辦，更把天臺越野品牌打響。

    朋友說，許建中最大的本事，就是玩，也能玩出一份產業來。

    從烏海沙漠走出的黑大漢

    烏海這兩個字，許建中一輩子都忘不了。

    他說他的命，差點就丟在那里了。

    2007年6月，許建中隨著俱樂部朋友一起，來到內蒙古烏海，參加全國汽車場地越野錦標賽，這也是許建中第一次參加全國性的正式比賽。他沒有自己的賽車，朋友還特地借給他一臺三菱越野車。

    一起趕往烏海助威的朋友楚楚說起那天的情形，只用了一個字形容：急！

    早上10時開始的比賽，一直到快中午了，其他的賽車都到達終點，順利完成賽事，但許建中和他的搭檔副駕許偉峰還沒從沙漠里出來。

    楚楚和其他拉拉隊員找到裁判，詢問是怎么回事。

    “有兩臺車困在沙漠里了，救援人員正趕往那里尋找他們?！辈门羞€告訴他們，按照賽程，一般40分鐘就可以到達終點了，看來，這兩臺車是真遇到困難了。

    一群朋友在終點只有干著急，一個小時過去了，兩個小時過去了……一直到天色已晚，朋友們才見到脫險的雙許。

    “都是經驗不足惹的禍?！痹S建中脫險后，向大家講述了驚險一幕：第一次參賽的許建中和許偉峰，由于事先沒認真檢查發動機水箱蓋，在一路顛簸中，水箱蓋松開了，水漏完后，發動機發動不起來了。無奈之下，兩人把帶的十幾瓶礦泉水全部倒進了水箱。高溫后的發動機失去了動力，雖然車發動起來了，但沙漠里高一點的沙丘都翻越不了，他們只能在平路上繞，尋找著離開沙漠的路。

    茫茫的沙漠，一望無際，求生的渴望在兩人心里迅速增長。為了找路，兩人不得不做出極度消耗體力的事：開一段路后，就爬上高一點的沙丘瞭望；路上突然出現的一個小水坑，都讓倆人激動半天，雖然不敢喝這黃黃的水，但還是本能地下車，把所有的空瓶灌滿水；看到路邊其他參賽選手丟棄的小半瓶礦泉水，就趕緊撿起來……這樣，一直開了八九個小時，才逃離了沙漠。

    死里逃生的比賽，不但沒使他膽怯，反而更堅定了他的倔強。

    在發動機的轟鳴中找到生命的意義

    愛上越野，要從5年前的夏天說起。2006年8月，許建中第一次接觸了越野車。經常在玩越野車的臺州征服者俱樂部幾位朋友帶著許建中來到路橋，參加了一次“山寨”越野車賽。

    許建中還清晰地記得那天的情形：20多臺越野車，全副武裝的賽車手，轟鳴的馬達聲……看得他血脈賁張。

    在朋友的慫恿下，許建中邁上了一輛越野車。

    賽車的場地不大，難度卻很高，一點都不懂越野車技術的許建中上了車后，就亂開一氣。雖然開得一塌糊涂，但越過障礙后的那種刺激，讓他興奮得長時間都很難平靜下來。

    沉甸甸的工作壓力，休息時間的空虛無聊……許建中就像在一剎那找到了心靈寄托。第一次接觸越野車后，他感覺到每一個細胞都暢快無比，之后，只要哪里有玩越野的，就少不了許建中的身影。

    在玩越野車之前，許建中的空余時間不是喝酒應酬，就是唱歌玩牌。愛上越野之后，他不僅自己告別了這些壞習慣，還拉了不少朋友玩越野，生活一下子就充實起來了。

    2007年7月，許建中擁有了屬于自己的越野車，這一臺改裝的切諾基所有的費用加起來只有十來萬元，卻是許建中最喜歡的“寶貝車”。

    從興趣跨向產業

    玩起越野后，許建中琢磨著要把天臺的越野玩成一個產業，而且要在全國打響天臺越野的品牌。

    2008年1月，許建中一手策劃和組織的海坑杯華東汽車越野賽在天臺始豐溪畔舉辦。

    這場比賽，舉辦了3天，共有100多臺車、200多名車手參賽、規格并不高的賽事卻引起了全國越野車界的關注，因為這是全國首次由私人籌辦的大型越野賽。

    許建中人緣好，朋友也多。這場比賽，是諸多朋友眾星捧月般地捧起來的。在臺州征服者俱樂部邀請下，國內眾多越野車手都趕來了；獎品和贊助是百貨公司和朋友出的；比賽場地是讓一位搞工程的朋友無償施工的；至于賽事的后勤和吃飯，是許建中自己的海坑度假村承辦了，為了這場比賽，度假村甚至無心再去做其他生意。

    這是許建中自己組織的第一次大型賽事，他為此倒貼了40多萬元錢，還不計朋友無償付出的。

    華東汽車越野賽后，許建中立即著手組建了海坑車隊，隊員主要是臺州籍的汽車越野愛好者，沒有專業的維修隊伍、贊助商以及訓練場地等硬件設施，但初生牛犢不怕虎，全國賽、華東賽、障礙賽，福建、湖南、北京、內蒙……到處是許建中和他車隊的身影；這幫漢子，玩出了屬于他們的精彩，捧回了滿滿幾屋子的獎杯，其中有20多個冠軍獎杯。

    全國汽車運動聯合會舉辦的汽車聯賽，代表了國內越野車最頂級賽事，一年十幾站，許建中和他的車隊一站不落。

    全國車王齊聚天臺山

    許建中玩出名堂了。

    他的事業，在2010年3月，達到了一個高峰。

    去年春天，“雙健杯”中國天臺山汽車場地越野車王爭霸賽在天臺客運中心對面的空地上舉行，這個占地200畝的比賽場地，賽道長度1.5公里，包括三連駝峰、飛車臺、閃電彎、雙邊橋等難度項目。這場國內高規格的大型賽事，操刀手正是在國內越野車界已小有名氣的許建中。

    在全國排名前20的，拿過各類賽事冠軍的“車王”，幾乎齊聚天臺。

    香港、澳門的“車王”也來了。

    CCTV-5、新華社、新浪……各家媒體把關注的眼光投向了天臺。

    許多人都覺得很奇怪，看起來像老農民的許建中咋就有這么大的能耐？能組織和承辦這么大型的賽事？

    許建中自己也回答不出來。他只會憨憨地笑：“全靠朋友幫忙?！?/p>

    確實，朋友是許建中玩越野直至把越野做成一項產業的最大能量來源。這一次比賽，是許建中社會關系的一次總動員，他的朋友都被他調動起來了，大到場地，小到廣告方案，都有朋友幫忙。

    更重要的是，許建中找到了越野賽朝商業化發展的模式，在這次比賽中，愛好與事業完美地結合在了一起。

    “雙健膠帶”成了比賽的冠名贊助商，廣告位招租、比賽贊助商……雖然這次比賽，許建中還倒貼進去一部分錢，但他積累了以賽養賽的經驗。

    把天臺越野做成一個品牌產業

    天臺，在許建中推動下，短短幾年，成了國內越野界矚目的一個地方。一個小縣城，注冊車手就有18名，是全國注冊車手最多的一個地方。

    別看許建中外表像個粗人，可粗中有細。在玩過程中，他已逐漸謀劃起天臺越野的發展方向。

    “天臺玩越野的人多，氣氛特別好特別濃厚，這是天臺的優勢?！痹S建中不光自己玩越野，還大力地推廣越野運動項目。“其實越野運動對普通老百姓來說，不是遙不可及的。這項運動是一項安全的戶外運動，投資不大，而且賽前車輛經過專門安全檢查，比賽過程主要是體現技巧，所以安全系數很高?！?/p>

    許建中甚至從天臺的產業高度考慮起越野車發展前景：舉辦越野車賽事，主要目的還是為了宣傳天臺山，促進天臺旅游業和汽車越野運動的發展。同時，天臺是全國汽車用品生產基地之一，舉辦越野車賽事，無疑是促進兩個產業的良性互動、良性發展，從而實現雙贏。

    許建中還有一個不為人知的秘密，他的目標是把天臺打造成一個汽車越野之鄉。

    為此，在許建中的推動下，在天臺投資500萬元，注冊了雙健汽車文化策劃有限公司，準備在天臺赤城街道建成一個華東地區一流的賽車場，每年承辦全國大型汽車爭霸賽。

    玩也能玩出名堂來，這無疑是許許多多創業者最羨慕的。

    但我們在羨慕的同時，要從許建中身上看出成功的秘訣來。縱然，他的成功，有許多場外因素，比如說朋友多，人脈廣；比如說他原先就有經濟基礎……但我們可以看出許建中身上有一種對越野的狂熱，正是這種狂熱，才促就許建中持之以恒地在這條路上走下去，甚至在歷經沙漠之險后，也不退縮；正因為這種狂熱，所以許建中才會花費這么多的人力物力，舉辦大型賽事，直至積累了大量的資源，促使今日的成功；正因為這種狂熱，才能令許建中躊躇滿志地規劃未來，雄心勃勃。

    但我們要注意的是，狂熱不是盲目的，自始至終，我們要有一個清晰的認識：這條路，不是死路，只要熱愛，你可以走下去，一直走下去。

    來源：臺州商報